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汽车安全带鼻祖沃尔沃 三点式安全带的诞生

文章作者:admin / 发表时间:2022-04-30 / 点击:

  安全带最早见于航空领域,为了防止飞行员掉出驾驶室。事实上,曾经有一些关于机动车安全带的专利设计。也许其中最古老的产生于1885年的美国,这与汽车的问世时间刚好重合。进入20世纪后,一项法国的专利产生了:一种包括腰式安全带和覆盖胸口的肩式安全带的安全系统。与此同时,另一项安全带的专利在英国得到批准,虽然这项发明是在美国最先得到广泛的使用。在20世纪10至20年代,虽然美国的赛车比赛以速度著称,但所用的赛车并不十分稳定。1922年,一位赛车界的名人第一次在美国使用并展示了安全带。

  当时在美国一些医生开始在自己的车内安装自制的安全带。20世纪30年代,一些美国医生在报纸上呼吁在所有的汽车内安装安全带,但是这并没有引起大家的注意。

  拽出、拉长、入扣、调紧——经过这一系列简单的手工操作安全带即可就位,使碰撞导致的死亡和严重受伤的风险降低了50%以上。安全带是人与汽车之间的纽带,从世界上第一辆装备有三点式安全带的汽车——沃尔沃PV544交付使用,在之后的55年里,挽救了超过100万人的生命。沃尔沃无私地将这项技术无偿开放,任何汽车制造商都可以免费使用这项设计。

  在瑞典,工程师尼尔斯·博林从20世纪40年代开始供职于萨博公司的航空部门。1955年他负责研发座椅弹射器及飞行员所用的其他安全设备。正是尼尔斯·博林为瑞典战斗机J35Draken设计的座椅弹射器及其周边设备。

  1958年,尼尔斯·博林由当时的总裁根纳·恩格列奥招聘到沃尔沃公司,并被任命为沃尔沃的首席安全工程师。与别人不同的是根纳·恩格列奥发布了公司概况并且感觉到强调安全性的重要性,那时候安全性已经成为了沃尔沃企业形象的重要部分。

  1958年,沃尔沃追求有效的安全解决方案的结果就是尼尔斯·博林的三点式安全带的专利发明。他的设计中最重要的四个元素是:该系统由一条肩式安全带和一条腰式安全带组成,安全带的固定点位于座椅旁边的一个低点,安全带构成一个指向地面的V字形和安全带始终是固定的,即使是在冲撞中也不会移动。



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